酷爱读 > 从大学讲师到首席院士 > 第三百三十五章 外星人来攻打地球了!

自古以来,以绰号来命名武器甚至是授予官爵,都是提升士气并威慑敌方的有效手。

所有国家都有类似的做法,会给武器取一个很好听、很威勐的名字,喊出来的时候好听,用起来的时候霸气。

像是战斗机来说,艾福86,别名为‘佩刀’、艾福80,别名是‘流星’,艾福4‘鬼怪’、艾福-5‘虎’、艾福105‘雷公’,等等。

当然,给对手的武器取名,做法就截然相反了。

比如,咪格15,被叫做‘柴捆’、咪格17,被叫做‘壁画’、咪格19被称作是‘农夫’,第二代的-咪格23/27‘鞭挞者’,饿15战斗机,则被命名为‘细嘴瓶’。

种花家的历史上有很多武器,都有很威风、叫起来叮当响的名字,比如震天雷、冲天炮、水底龙王炮、火龙出水。

战斗机来说,有勐禽、飞豹、长嘴鲸、黑豹、枭龙、勐龙、威龙……

等等。

现在的反重力飞行器也已经有了名字,代号为FWS-2,正式命名则是‘空舰系列’,正在测试的这一款则为‘空舰-2’型。

‘空舰-2’型飞行器受到的关注非常多,不仅仅是受到了国内,还包括了国外的广泛关注。

之前‘空舰-1’型被曝光出去,‘空舰-2’型从设计制造开始,就一直受到了巨大的关注,相关的研发制造工作就是在反重力飞行器研究基地,并没有做完全的保密。

这主要是因为不出意外的情况下,‘空舰-2’型飞行器会在十月份正式亮相。

既然是要正式的亮相、展出,而且是国际唯一的、最高端的反重力飞行器,保密不保密其实已经不重要了。

所以正式试飞干脆邀请了记者采访,还包括几个国外大媒体记者,只不过记者被限制在一个固定的小山头区域,他们可以远远的进行拍摄工作。

其实邀请记者采访的主要目的,就是为了向国际展示出,反重力技术及超导技术在航空领域最尖端的应用。

在国际最尖端的产品上,很多国家的做法都是一样的。

比如,最先进的航母、最先进的战斗机,都是从最开始设计就被报道出来,后续会经过一次次的报道,甚至说,航母、战机都还没有能制造出来,参数都已经被曝光出去了。

这些都是主动的行为。

在最尖端的科技、军事产品上,根本就不怕被曝光出参数,或者是曝光出所用的科技,反倒希望被更多的人知道。

当有更多的报道,更多的关注才能够展示科技、展示军-力,以此来提升国际影响力。

其中的好处太多了。

一方面就是能够起到震慑作用,另一方面公开展示,能够增加国际影响力。

国内的考虑还有更多方面,比如,超导相关领域的技术和市场。

现在国际上各领域科技产品的划分,已经逐渐明确起来,而大多数领域中,种花家都不是顶尖的,顶层的利润都属于其他国家。

超导领域是全新的领域,也必定是未来影响力重大的领域,具有非常惊人的市场潜力。

现在掌握了最高端的超导技术,以及超导所附带的其他技术、应用,包括反重力技术、超导电池技术、超导电机,等等。

在这个背景之下,就要不断的进行宣传,让全世界想到超导,就能想到种花家的产品,想到那种超高端的技术。

之后自然能够带来持续不断的高额利润。

说白了。

钱,才是一切。

有足够的经济实力支撑,才能够投入高额的研发经费,才能够研究出更高端的技术。

这是一个良性循环。

如果闷头的进行研发,即便是制造出‘几个杀手锏’,后续经费支撑不住,技术也可能慢慢的被其他人超过。

另外,影响力的增加也是非常重要的,比如航空展示的影响力,可能会让航空领域在未来获得更多的订单,而每一笔航空领域国际订单,都能够带来非常高额的利润。

此时,小山头空旷区域聚集着几十名记者,他们都支起了摄像机,对准了远处空地的大型圆盘,准备进行拍摄工作。

因为测试才刚准备开始,还有很多空闲时间,他们也不由得讨论起来,“这个空舰2型,好像比1型大一圈吧?虽然没有明确的数据,但一型的直径应该在二十米左右。”

“看爆出来的图片信息应该差不多,现在这个确实要大一圈。”

“你们说这次试飞会成功吗?我听说好像还有超音速巡航,这种飞行器要进行超音速飞行,应该很危险吧?”

“肯定能成功的!”

有个国内记者认真说道,“虽然我也感觉超音速巡航有危险,但是我相信王浩,这可是王浩力主研究的飞行器。”

“确实啊!”

其他记者也跟着说道,“王浩院士,那真是值得信任!”

“他做什么好像都能行!”

“那是超级天才!”

“太厉害啊!”

“就是因为有了王浩,才有了现在的空舰飞碟啊!”

“是啊,王浩研究了反重力技术,据说超导电池和电机也和他有关……”

“不管怎么说,这台空舰飞碟,就是集超导尖端技术为一体的最高端产品……”

“太值得期待了!”

……

远处的空地上。

二号领导已经发出了开始命令,随后相关人员都开始忙碌起来。

看着一片忙碌的景象,好多站在外围的人都有些担心,因为远处是有记者拍摄的,可以说就是对国际公开的试飞测试。

当测试工作对国际公开,而且还非常重要的时候,最好是不要出现一点差错。

这也会给测试工作带来很大的压力。

王浩也稍稍感到有些担心,毕竟成功不是百分百的,但他还是露出轻松的表情。

即便是没有记者在旁边拍摄,他也知道自己必须表现的轻松,才能给其他人带来信心。

在这个场地上,他比领导还要重要,才是真正的主心骨。

终于,测试开始了。

这是一次综合性的测试,要求自然是非常高的。

当空舰-2正式启动以后,庞大的身躯立刻缓缓的悬浮起来。

直线悬浮,就是起飞动作。

在悬浮到二十米高的时候,飞行器就开始横向移动,随后超前的一侧立刻向上抬头,很明显能看到加速变快了。

好多旁观人的感受就是,空舰2型起飞比常规战斗机的噪音要小的多,即便是加速也没有产生巨大的轰鸣。

这就是电力推进和航空发动机的区别之一。

航空发动机加快运作,会产生巨大的轰鸣声,旁观都要带着耳塞才可以,否则耳朵会受到很大影响,而单独依靠电力推进器就没有这么大的轰鸣声。

当然,电力推进器也有缺点,就是产生的推力远远赶不上航空发动机。

这在反重力飞行器上根本就不是问题,因为反重力能大大降低重量,飞行器起飞重量也只有三吨左右,只和重一些的汽车差不多,要远远小于普通飞机。

空舰-2快速上升到了五百米高度,也在视野中变成了一个小黑点,但能看到的东西就更多了,很明显看到的是,天空中出了一条斜向上的白线,白线的出现标志着辅助动力装置启动,冷却的氮气被高压缩喷出,让喷口的空气冷却导致水蒸气液化。

“这是新添加的氮气喷射系统。”王浩对其他人不明白的人解释道,“单单采用电力推进,即便是超导电机,所能提供的动力也是有限的,尤其在高空更是如此,随着高度提升,空气会越来越稀薄,电力推进器的作用会越来越小。”

“氮气喷射系统,就是压缩氮气喷发出去,一定程度上,可以理解为火箭发动机。”

“当然,只是一部分……”

这一条白线的出现,能说明很多东西了。

小山头上就有记者做实时报道,他们都对于出现的白线感到很惊讶,而观看报道的航空领域人士,只看一眼就知道,是采用了喷出气体的动力方式。

那就肯定不仅仅是电力推进器。

国际着名的播音公司,有个工程师马上下了结论,“一定是喷出了冷却液,氮气。”

“我研究过反重力飞行器,他们的推进方式主要还是采用电力推进器,但采用电力推进器,飞行速度和高度都会受到限制。”

“而他们又不可能使用航空发动机,那么唯一能采用的只有冷却所用的氮气。”

“把氮气高度压缩再喷发出来,会提供一定的推动力……”

“这个方法……”

“很复杂啊!”

工程师说完都到吸了一口凉气。

虽然原理是说出来了,但原理背后蕴含的技术、设计,都是非常复杂的,想要把作为冷却液的氮气压缩在喷发出来,还能给飞行器提供动力,可以说是一项很复杂的研究。

另外,之前也根本想不到有这种方式。

如果是火箭发动机,不管是固体燃料还是液体燃料,最重要的是高压燃烧再喷发,而反重力飞行器内部肯定不能燃烧,就必须要重新设计压缩扇叶,一步步的对用掉的氮气进行压缩再排放。

其中蕴含的技术太复杂、高端了。

在很多人来不及感慨的时候,空舰二型以及直冲云层,随后就消失在了视野中,他们的感慨顿时变成了,“爬升速度太快了!”

“太惊人了!”

“这应该比普通战斗机爬升的速度要快的多吧?”

这是自然的。

反重力飞行器比普通飞机爬升速度要快的多,一般普通的飞机爬升倾角不能过25度,战斗机没有明确的规定,但正常的飞行倾角也不会超过40度,而反重力飞行器正常爬升,四十五度倾角都是常规操作。

等飞行器消失在视野中的之后,记者们就只能继续等待了。

他们唯一能知道的消息,只有飞行器,正在做什么测试。

很快,他们也得到了信息。

飞行器正准备进行超音速巡航测试,超音速巡航测试包括两部分,一个是进入超音速,一个是持续的巡航。

因为是在万米的高空进行测试,眼睛自然是捕捉不到的,地面上的摄像机也不可能看到,也只有伴飞飞机、雷达、卫星才能看到了。

记者们就只能继续等待了。

王浩和其他人也都回到了控制室,随时关注空舰-2的状态情况。

飞行员是一直处在联络状态的,每过一段时间就会报告情况。

雷达系统也一直在跟踪。

很快。

空舰-2爬升高度超过了一万米,并处在继续加速的加段,加速还是非常快的,只过了很短的时间,就听到报告说过了音速。

“速度,346。”

“速度,367,检测功率!”

“……”

在空舰-2突破了音速之后,还在继续加速测试,最终目标是让超导电机,开启最大功率的百分之八十,并测算出即时速度,后续就是保持速度进行巡航。

从性能理论上来说,在万米的高空上,开启百分之八十功率后,最高速度在420米/秒左右,但测试和理论数据有不同,最终速度达到了442米/秒,换算大概是一点三马赫,速度也差不多刚好达到阻力最大的时刻。

接下来就不用继续增加速度,而是开始正常进行超音速巡航。

这是反重力飞行器需要具备的能力。

记者们也得到了消息,飞行器进入超音速巡航的阶段,因为现场什么也看不到,他们就只能等消息,进入超音速巡航以后,他们就只需要做记录,并等待下一个阶段测试就好了。

一般来说,战斗机进行超音速巡航测试,时间不会超过十分钟。

但他们等了是二十多分钟,还是没有等到下一个阶段的信息,顿时就问起了采访区负责人,“怎么下一个阶段还不开,超音速巡航还没有结束吗?”

等时间过了半个小时以后,有个国外记者甚至直接问道,“是不是遇到了什么问题?”

好多人也谈论起来。

负责人犹豫了一下,还是给上级打了个电话,并得到可以透露巡航信息的回答。

他才很明确的给记者回复说道,“超音速巡航测试时间是一个小时。”

“一个小时?”

“不是开玩笑吧?”

好多记者都直接愣住了。

即便是已经完善并服务的高端战斗机,能进行超音速巡航的时间也只在半个小时左右。

有个记者甚至忍不住问道,“空舰-2不担心能源问题吗?”

这个问题顿时引起了其他人注意。

虽然一直都知道空间系列使用的是超导电池,但具体什么情况也没有确定的信息,比如,超导电池的性能之类。

现在来看……

恐怕空舰-2完全没有能源的烦恼啊!

常规战斗机进行超音速巡航,飞机的燃料肯定是不断快速消耗,而超音速巡航进行个测试,竟然要进行一个小时的超音速巡航,过程中耗费的能源,已经超过了一台顶尖战机的全部。

所以说,空舰-2采用的超导电池,储电量肯定是个很惊人的数据。

“恐怕达到几万千瓦!”有记者猜测道。

另一个记者则说道,“也有可能达到十万千瓦,毕竟是超导电池。”

“即便是超导电池,十万千瓦也太高了吧?”

“没有十万,也有八万……”

在记者们对于超导电池充电量的惊讶中,超音速巡航的阶段终于过去了。

下一个环节就是高悬浮测试。

这个阶段相对就比较简单了,空舰-2会进行减速,减速的过程中也开始慢慢的爬上,当到了一定高度以后,因为空气变得非常稀薄,甚至都不需要倾角,就是开启最下方的大型推进器,再向下喷射出氮气来提供动力,并以平行飞行的姿态朝上飞,最终来到了四万五千米的高空。

空舰-2开始减速,最终减到了静止不动,只依靠动力停留在空中。

一些卫星捕捉到了这个画面,同时也感到非常的震撼。

若是空舰-2再升高几万米,甚至都可能被当做是一颗地球同步卫星,而不是一架能自由升空的飞行器。

静止不动,也是测试之一。

在四万五千米的高空中,空气非常的稀薄,辅助动力的氮气喷射系统,反倒成为了核心动力来源,但也是有很大限制的。

反重力飞行器消耗氮气的速度是有限的,所携带的冷却液也是有限的,氮气喷射系统的功率自然相当有限。

利用正下方的电力推进器以及氮气喷射系统停留在高空倒是能做到,但若是进行高倍音速巡航,所能支持的时间就很有限了。

“大概只能维持四十分钟,就必须要降落添加冷却液。”王浩说道,“在几万米高空,氮气喷射系统成为主要动力,要进行超音速飞行,就必须要加速氮气的消耗。”

“速度越快,消耗的就越快。”

“我们之所以设计可以加速使用,重要考虑的是高空的灵活性,才能躲避来袭导弹。”

其他人听罢不断点头。

之后就是灵活性测试,也就是让反重力飞行器在高空加速、转弯,并进行一些上下飞行。

等所有测试项目都完成,领导也赶紧下达了返回的命令。

返回,不意味着结束,而是最后一项测试。

记者们也收到消息,知道飞行器准备返回了,他们还以为测试全部结束,结果却拍到了比起飞还要惊人的画面。

空舰-2的降落方式,并不像是普通飞机一样,从远处低头式的下降。

那种降落方式对于反重力飞行器,可以说没有任何好处可言,甚至还会带来很大的风险。

空舰-2采用的是垂直降落。

简单来说,就是降速到等同于悬浮不动后,就关闭掉其他推进器,只开启下放的大型推进器,然后让飞行器垂直向下飞,其他推进器只起到调整降落位置的作用。

当看到一个大圆盘式的飞碟,从高空快速的下降,会给人带来很大的震撼。

那真就感觉像是看到了UFO……

看着从天而降的圆盘,有个记者惊讶中调侃了一句,“外星人,来攻打地球了……”